Сотрудник пресс-центра "АвтоВАЗа" Стас Березий рассказал, что причина хлипкого кузова автомобилей завода кроется в тонком металле. Об этом сообщает издание "Автоновости дня".
По словам специалиста, все внешние панели машин производят из пластической стали, а внутренний каркас безопасности — из массивной, толщиной не меньше миллиметра. Сейчас завод начал делать некоторые детали с повышенной прочностью. Эксперт выразил уверенность, что современные автомобили безопаснее, чем старые. Это же подтверждают результаты краш-тестов.
Nation News также сообщало о том, что "АвтоВАЗ" выпустил первую тестовую партию новых Lada 4×4.
Свежие комментарии