Радиопередатчик, с которого был послан сигнал SOS на судне "Титаник", могут поднять на поверхность, чтобы больше узнать о случившейся в 1912 году трагедии и снова "услышать голос" непотопляемого корабля.
Суд США рассматривает запрос компании RMS Titanic Inc. на разрешение поднять с "Титаника" радиопередатчик, через который просили о помощи после столкновения с айсбергом.
Компания утверждает, что его возможно починить, однако нужно поторопиться."Непотопляемый"
"Титаник" был заложен 31 марта 1909 года на верфях судостроительной компании "Харланд энд Вольф" в Куинс-Айленд (Белфаст, Северная Ирландия). Впервые его спустили на воду 31 мая 1911 года, а еще примерно через год он прошел ходовые испытания.
На тот момент "Титаник" был самым большим судном в мире. Его длину сравнивали с длиной трех городских кварталов, а высоту двигателя с трехэтажным домом. Небывалым зрелищем для улиц Белфаста стала доставка якоря для корабля. Его тащила упряжка с 20 самыми сильными лошадьми.
"Непотопляемым" "Титаник" тогда окрестили СМИ. Со временем слово стало практически обязательным дополнением к его названию.
Смерти и предзнаменования
Строили "Титаник" более 1500 человек. Они и стали первыми жертвами корабля. Шестеро погибли, упав с высоты, еще почти 250 получили серьезные травмы и 28 навсегда остались калеками.
Над "Титаником" работали даже дети. Вручную они изготовили около трех миллионов специальных заклепок.12-летние мальчишки разогревали их в печах до 900 градусов, а затем устанавливали в указанные места.
Называть "дурным знаком" смерти рабочих не стоит. О технике безопасности тогда заботились мало и трагедии на производстве были практически рядовым событием.
После крушения корабля знаки судьбы пытались отыскать в чем-то еще. Нашли в литературе. В 1898 году малоизвестный писатель Морган Робертсон опубликовал роман "Тщетность". Это история о лайнере "Титан", который терпит крушение апрельской ночью после столкновения с ледяной глыбой.
Смерть под аккомпанемент
14 апреля. 23 часа 39 минут. Впередсмотрящий докладывает на капитанский мостик: "Прямо по курсу айсберг". Обойти не успели – на маневр не хватило времени.
Уже через пару минут судно наполнили тысячи тонн морской воды. Спроектировавший лайнер инженер Томас Эндрюс сделал неутешительный вывод – затоплены пять из 16 отсеков. Шанса спастись нет.
В 00:40 на воду спускают первые шлюпки. В них только дети и женщины. Из 2224 человек только 700 оказались спасены.
Достоверно известно, лайнер тонул под музыку. Оркестр стоял на палубе, играя церковный гимн.
02 часа 10 минут. На корабле гаснет свет. Нос погружается в воду, а корма вверх.18 из 20 шлюпок спущены.
02 часа 17 минут. Корпус судна не выдерживает давления. "Титаник" разламывается пополам.
02 часа 24 минуты. Обломки корабля достигают дна океана. На глубине 3800 метров “Титаник” находит последнее пристанище.
Выжившие
Почти рассветало, когда флотилию спасшихся заметил пароход "Карпатия", прибывший на место крушения "Титаника". К 9 утра людей подняли на борт.
Тогда СМИ писали, что к числу выживших можно отнести и тех, у кого был билет на “Титаник”, но они передумали плыть.
Например, изобретатель телеграфа Гульемо Маркони, один из самых богатых людей Америки Альфред Гвинн Вандербилт, американский писатель Теодор Драйзер.
На лайнере было немало знаменитостей того времени. Первым классом на "Титанике" путешествовал мультимиллионер Джон Джейкоб со своей беременной женой, владелец шахт и заводов Бенджамин Гуггенхайм, спасший свою супругу и отказавшийся от места в шлюпке, светская львица Маргарет Браун, а также писатели, журналисты, актеры и военные.
Последняя выжившая пассажирка "Титаника" умерла в 2009 году. Ей было 97 лет, а на момент трагедии – всего 2,5 месяца.
Свежие комментарии